Unité de direction hydraulique OEM pour PVF PVL DYXL Clapet de contrôle Soupape de décharge Sortie de signal de pression Contrôle de direction

Pouvez-vous conduire sans direction hydraulique?
Si vous conduisez un véhicule sans liquide de direction assistée, le volant sera beaucoup plus lourd et vous devrez exercer plus de force pour tourner le volant.Lorsque la conduite sans le liquide de direction au secours est prolongée, les dommages à la pompe de direction sont inévitables.

Description du produit:
L'unité de direction hydraulique est utilisée dans le système de direction de détection de charge.et sont utilisés après raccordement de la plaque à une vanne prioritaire de type PVF*.

Le train de direction hydraulique complet de la série 101S-5L envoie le signal de pression du port LS au port LL et transmet
le signal vers le système de commande électrique; le dispositif de direction hydraulique complet de la série 101S-5E envoie le signal de pression du port d'huile A ou B au port d'huile EL;pour transmettre le signal au système de commande électriqueLes engrenages de direction hydrauliques complets des séries 101S-5T et 101S-5TE sont reliés par tuyauterie et utilisés avec des vannes de priorité PVL* ou DYXL, YXL.Le dispositif hydraulique complet de direction de la série 101S-5TE produit le signal de pression du port d'huile A ou B à l'interface EL, et transmet le signal au système de commande électrique.

Le dispositif de direction hydraulique complet de la série 101-5T est relié au tuyau et doit être utilisé avec les vannes de priorité DYXL et YXL après le tuyau.
Lorsque le train de direction hydraulique complet de la série 101-5TX est en position neutre,les chambres gauche et droite sont reliées au retour d'huileCe type d'engrenage de direction est utilisé en conjonction avec les vannes d'amplification de débit LFA et LFB.