Moteur de rotation hydraulique série KSD | Cylindrée de 160 à 305 cc | Roulements renforcés et valve intégrée

Moteur de rotation hydraulique série KSD

1. Roulements renforcés et conception structurelle

Le moteur de rotation hydraulique série KSD est basé sur la conception du moteur KMS, avec des améliorations structurelles pour les applications de rotation. Les roulements renforcés sont conçus pour supporter des forces radiales plus importantes, tandis que les accouplements renforcés s'adaptent à des conditions de fonctionnement plus exigeantes.

Une soupape de décharge d'admission intégrée réduit considérablement le bruit de décompression, et une soupape de remplissage d'huile intégrée aide à empêcher l'air de pénétrer dans le moteur pendant le fonctionnement. Ces caractéristiques de conception font de la série KSD un candidat pour les fabricants d'équipements évaluant la capacité de charge radiale, le bruit de fonctionnement et la compatibilité du circuit hydraulique.

2. Déplacements multiples et sélection du couple de sortie

La série KSD est disponible en quatre options de déplacement : 160, 195, 245 et 305 cc. Les quatre modèles ont une vitesse maximale de 80 tr/min, avec des couples de sortie correspondants de 305, 388, 506 et 678 N·m.

Lors de la sélection, tenez compte du couple de sortie requis, de la vitesse de fonctionnement et des conditions de charge, puis vérifiez la pression du système hydraulique et les réglages de la soupape de décharge. Les modèles à plus grand déplacement ont des couples de sortie plus élevés, mais la sélection finale doit être validée par rapport à la pression de fonctionnement réelle, au débit et aux exigences de charge.

3. Interface d'arbre et compatibilité du système hydraulique

La série KSD offre différentes configurations d'engrenages d'extrémité d'arbre, couvrant les modules 4, 4,5 et 5, avec un angle de pression d'engrenage de 20°. Avant de commander, vérifiez le nombre de dents de l'engrenage, les dimensions de l'arbre, l'espace d'installation et l'interface d'entraînement pour éviter des modifications mécaniques inutiles.

Pour la compatibilité du système hydraulique, le fabricant recommande une huile hydraulique anti-usure ISO VG 46, une plage de viscosité de 20–43 cSt, une température d'huile de fonctionnement maximale de 80°C et une propreté d'huile de ISO 18/13. La précision de filtration recommandée est de 10 microns. Un entretien approprié de l'huile aide à maintenir le fonctionnement normal des composants hydrauliques.

4. Série de freins KSD et recommandations d'achat

Pour les applications nécessitant une configuration de freinage, la série de freins KSD est également disponible pour évaluation. Le catalogue indique des options de déplacement de 160–305 cc, une vitesse maximale de 80 tr/min et des couples de sortie de 305–678 N·m. Il spécifie également les paramètres de la série de freins de 14–14,5 MPa de pression de la vanne de frein, 550–600 N·m de couple de freinage et 23 bar de pression de démarrage. Confirmez les spécifications applicables par rapport à la documentation technique du modèle et de la configuration exacts.

Pour une recommandation de sélection plus précise, veuillez fournir le type d'équipement, le couple de sortie requis, la pression de fonctionnement, les détails de l'interface de l'arbre et du montage, et si une fonction de freinage est requise. Ces détails aideront à identifier un modèle et une configuration KSD appropriés.