Moteur de roue hydraulique polyvalent pour convoyeurs industriels, foreuses minières, treuils, bulldozers, concasseurs et systèmes de contrôle de la construction navale

Note
1. Ne pas travailler au-delà de la pression maximale

2. Le port de vidange doit être connecté au circuit de retour

3. Ne pas freiner lorsque le moteur est en état dynamique
4. Si le système dispose d'une pompe pilote, utiliser l'huile pilote pour déverrouiller le frein, sinon, la pression de travail ne doit pas dépasser 150 bar

5. La température de l'huile ne doit pas dépasser 80°C

6. Huile recommandée : Huiles hydrauliques anti-usure, viscosité d'au moins 13 cSt en fonctionnement

Applications
Ces moteurs peuvent être utilisés dans les machines industrielles (par exemple, convoyeurs), les machines minières (par exemple, foreuses, treuils), les machines de chantier (par exemple, bulldozers, concasseurs) et dans l'industrie navale (par exemple, systèmes de contrôle, hélices) etc.

Moteur à frein KM6B

Le moteur KM6B est un moteur à frein KM6 avec un frein multidisque libéré par une pression hydraulique, et offre de bonnes performances de freinage. Le moteur a les mêmes performances de travail que le BM6 lorsque le frein est libéré.

Spécification principale
 

Avantages
1. Faible pression de démarrage ;
2. Le joint d'arbre peut supporter une contre-pression élevée ;
3. Le moteur peut être utilisé en configuration parallèle ou série ;
4. Le système de distribution peut répondre aux exigences des unités à faible bruit ;
5. Volume compact et installation facile ;
6. Couple élevé.

Emballage :