La soupape à disque hydraulique de moteur d'orbite de BMT OMT500 Danfoss Eaton remplacent
Détails sur le produit:
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Lieu d'origine: | La Chine |
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Nom de marque: | KERSTERN |
Certification: | ISO9001 |
Numéro de modèle: | BM250, OMR50 |
Conditions de paiement et expédition:
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Quantité de commande min: | 1 pc |
Détails d'emballage: | boîte de carton et boîte en bois |
Délai de livraison: | 7 jours de travail |
Capacité d'approvisionnement: | 10000 PCs par mois |
Détail Infomation |
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Marque: | KERSTERN | Vitesse: | 110-970 t/mn |
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Pression: | MPA 8-17.5 | Couple: | 89-580 N*m |
Point d'origine: | La Chine | Garantie: | Un an |
Surligner: | Moteur du couple BM2 bas T/MN élevé,D'OMR bas T/MN moteur du couple élevé,moteur volumétrique 500ml/r |
Description de produit
Type moteur hydraulique, petit moteur hydraulique de valve de bobine pour BMR BM2-50 OMR-50
Matériel : | Fonte | Spécifications : | 50-500 |
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Écoulement : | 50-75 | Vitesse : | 128-970 |
Pression : | 9-17.5 | Couple : | 126-580 |
Type : | Moteur hydraulique | Point d'origine : | La Chine |
Certification : | ISO9001 | Axe de moteur : | Droit, cannelé et conique |
Puissance de moteur : | Huile hydraulique | Style structurel : | Cycloïde |
Traitement : | Forging&cutting | Application de moteur : | Machine de construction et machine agricole |
Bride de moteur : | Bride de place et de losange | Paquet : | Forfait standard |
Garantie : | Un an |
Moteur d'OMR BM2 de BMR
Le moteur de série de BMR est un moyen, type ours de valve de bobine de motor.can à haute pression que BM1.
Caractéristiques :
Il adapte la conception de gerolor. A un rendement plus élevé que le moteur BM1.
Conception crédible pour le joint d'axe, qui peut soutenir la haute pression, et être employé en parallèle ou en série.
La direction de la vitesse d'axe peut être commandée facilement et sans à-coup.
La meilleures efficacité et économie dans des applications moyennes de charge.
Spécifications principales
Déplacement | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | 315 | 400 | 500 | ||
(ml/r) | |||||||||||||
Écoulement | Cont. | 40 | 40 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | |
(LPM) | International. | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Vitesse | Cont. | 755 | 630 | 750 | 600 | 475 | 375 | 300 | 240 | 190 | 160 | 110 | |
(T/MN) | International. | 970 | 790 | 940 | 750 | 600 | 470 | 375 | 300 | 240 | 200 | 128 | |
Cont. | 14 | 14 | 17,5 | 17. | 17,5 | 16,5 | 13 | 11 | 8,5 | 8,5 | 8 | ||
Pression | 5 | ||||||||||||
(MPA) | International. | 17,5 | 17,5 | 20 | 20 | 20 | 20 | 17,5 | 14 | 11,5 | 11,5 | 9 | |
Couple | Cont. | 100 | 124 | 190 | 240 | 292 | 363 | 358 | 352 | 360 | 420 | 464 | |
(N*m) | |||||||||||||
International. | 126 | 156 | 220 | 280 | 340 | 430 | 448 | 470 | 470 | 548 | 580 | ||
Note : données 1.Continuous : La valeur maximale du moteur fonctionnant sans interruption. données 2.Intermittent : La valeur maximale du moteur fonctionnant en 6 secondes par minute. 3.A T/MN maximal simultané et pression maximale n'est pas recommandé.
les facteurs de conversion 4.The est à la page 4, la consultent svp
la situation 5.The de fonctionnement optima devrait être au 1/3~2/3 de la situation de fonctionnement continue.
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