Contextes de l'industrie

Dans les machines de construction suédoises, les équipements forestiers et les systèmes de convoyeurs automatisés, les ingénieurs OEM sont souvent confrontés au même défi de conception: les machines deviennent plus compactes, les machines sont plus compactes, les machines sont plus compactes, les machines sont plus compactes, les machines sont plus compactes, les machines sont plus compactes, les machines sont plus compactes, les machines sont plus compactes.tandis que l'unité de propulsion hydraulique a encore besoin d'un couple et d'une flexibilité d'installation suffisants.

Points faibles: espace limité et compatibilité avec l'interface

La limitation de l'espace n'est pas seulement une question de capacité du moteur.direction du port restreinte, et les problèmes d'étanchéité de l'arbre dans des conditions de contre-pression.

La série KM1 utilise un arbre de soupape compact et une structure gerotor.et les configurations des portsSa plage de déplacement est de 50 à 400 ml/h, avec un couple continu de 81 à 435 N·m, ce qui le rend adapté aux applications à charge moyenne.

Guide de sélection des projets OEM suédois

1. Vérifiez les interfaces de montage

Les ingénieurs OEM doivent d'abord confirmer le type de bride, le motif du boulon, le diamètre du pilote, le type d'arbre et la disposition du port.Les multiples options de connexion du KM1 le rendent adapté à la fois aux nouvelles plates-formes d'équipement et aux projets de remplacement du moteur hydraulique.

2. Faites correspondre le profil de charge

Le KM1 est positionné pour des applications à charge moyenne, il ne doit pas être choisi pour un fonctionnement extrêmement lourd ou une utilisation continue à la fois à vitesse maximale et à pression maximale.Le PDF recommande de travailler dans les 1/32/3 de la plage de travail continu pour des conditions de travail optimales.

3. Confirmer les conditions du système hydraulique

Pour les machines d'extérieur suédoises, la viscosité et la propreté de l'huile sont des facteurs de sélection importants.d'une température d'huile de travail maximale de 80°C.

Une valeur pratique

Pour les équipements OEM compacts nécessitant une sortie hydraulique à faible vitesse et à couple élevé, le KM1 offre une option d'intégration pratique.et limites de travail clairement définies.